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　　高速發(fa)展(zhan)的(de)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)給立體停車(che)(che)(che)設備(bei)行業(ye)帶來了商機和廣闊的(de)市場。專家認(ren)為，機械(xie)停車(che)(che)(che)設備(bei)行業(ye)這些年為社(she)會提(ti)供了大量的(de)、各(ge)種類(lei)型的(de)機械(xie)式(shi)停車(che)(che)(che)設備(bei)，行業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)從一個(ge)側面反映了機械(xie)式(shi)停車(che)(che)(che)設備(bei)對解決城市停車(che)(che)(che)難所發(fa)揮(hui)的(de)重要作用(yong)。

　　據有(you)關部門統計在2011年(nian)前(qian)其轎車(che)(che)(che)的(de)(de)銷(xiao)量(liang)平均(jun)(jun)增(zeng)長(chang)就達到38.7%，2008年(nian)雖然受到經濟危機的(de)(de)影(ying)響增(zeng)長(chang)有(you)所(suo)減緩。但其銷(xiao)售(shou)量(liang)也超過了(le)500萬輛(liang)(liang)(liang)。2002~2008年(nian)我國僅轎車(che)(che)(che)的(de)(de)銷(xiao)售(shou)量(liang)就超過2100萬輛(liang)(liang)(liang)，這些車(che)(che)(che)都(dou)需(xu)(xu)要停(ting)(ting)放(fang)，都(dou)需(xu)(xu)要停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)。 “顯然目前(qian)比較(jiao)突出的(de)(de)供需(xu)(xu)矛盾，在各個(ge)省，市及自治區都(dou)存在。我國是土地(di)資源(yuan)緊缺(que)型的(de)(de)國家，人(ren)均(jun)(jun)占有(you)土地(di)資源(yuan)僅為世(shi)界(jie)人(ren)均(jun)(jun)占有(you)的(de)(de)四(si)分(fen)之一，因(yin)此城市停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難的(de)(de)問(wen)題就會隨著車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)不(bu)斷增(zeng)長(chang)而(er)更(geng)加的(de)(de)突出。在此情況下，我國的(de)(de)機械(xie)式停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設備行業行到了(le)一個(ge)高速發展(zhan)的(de)(de)機遇(yu)。”一位(wei)專家表示(shi)。另外，房(fang)地(di)產(chan)市場的(de)(de)快(kuai)速增(zeng)長(chang)也直接帶動了(le)機械(xie)式停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設備行業的(de)(de)發展(zhan)。按(an)現行住宅配建指(zhi)標每戶0.3個(ge)車(che)(che)(che)位(wei)的(de)(de)較(jiao)低限(xian)要求計算，2002~2008年(nian)至少需(xu)(xu)要配建3150萬個(ge)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)。如此龐大的(de)(de)剛性需(xu)(xu)求，為機械(xie)式立體停(ting)(ting)車(che)(che)(che)庫帶來(lai)了(le)市場。

　　一(yi)些企業(ye)抱怨這(zhe)個行(xing)(xing)業(ye)“叫好不叫座”，有些廠家還(huan)在發(fa)展艱(jian)難的時(shi)候退(tui)出了這(zhe)個行(xing)(xing)業(ye)。但現(xian)在這(zhe)樣的情況一(yi)去不返，“在一(yi)些用地緊張的許(xu)多地方，如(ru)住宅(zhai)小區，商(shang)場，醫院及企事業(ye)單位等(deng)等(deng)，他們對機械立(li)體停(ting)車(che)庫的需求更為迫切。”一(yi)位業(ye)內(nei)人士(shi)對記者說(shuo)。顯然停(ting)車(che)設備行(xing)(xing)業(ye)作為朝陽行(xing)(xing)業(ye)有了長足的發(fa)展，而且總體來說(shuo)，要(yao)從根(gen)本上解決城市(shi)的停(ting)車(che)問題，立(li)體停(ting)車(che)設備的普遍(bian)推廣是*的趨勢。

　　行業運行向好(hao) 到2008年末，我國機械停(ting)車(che)泊位安裝總量已經達到52.9萬(wan)個。在(zai)29個省，市(shi)及(ji)(ji)自(zi)治區的(de)134個城市(shi)采用了(le)機械式停(ting)車(che)庫(ku)，市(shi)場(chang)普及(ji)(ji)率達到20%左右，而像(xiang)浙江，江蘇(su)，山(shan)東，河北等(deng)省的(de)地級城市(shi)普及(ji)(ji)率更是達到了(le)70%~80%。據了(le)解，在(zai)市(shi)場(chang)的(de)推(tui)動下停(ting)車(che)設(she)(she)備行業正(zheng)在(zai)迅速壯大。2002年到2008年停(ting)車(che)設(she)(she)備主機生產廠家由原來(lai)的(de)六七十家發(fa)展到現(xian)在(zai)的(de)一百二三十家，從設(she)(she)計、制(zhi)造到安裝、維(wei)保，初步形成了(le)一個完整的(de)停(ting)車(che)設(she)(she)備的(de)專業化隊伍，同時還形成了(le)一個包括原材料、配套件以及(ji)(ji)專業化協(xie)作(zuo)生產廠家的(de)穩定的(de)

　　配套(tao)市場，行(xing)業(ye)形態初(chu)見規模。在(zai)出(chu)(chu)口方面，即使是2008年(nian)在(zai)我(wo)國整體外貿出(chu)(chu)口增速大幅(fu)下滑的(de)情況下，立體停車(che)設備出(chu)(chu)口額(e)仍增長了68.1%。記者了解到，很(hen)多企業(ye)開始(shi)從(cong)原來(lai)(lai)多元(yuan)化的(de)生產體系中獨(du)立出(chu)(chu)來(lai)(lai)，成為(wei)停車(che)設備專業(ye)生產廠家。現在(zai)行(xing)業(ye)銷(xiao)售前(qian)10名的(de)企業(ye)，年(nian)銷(xiao)售額(e)均超過億元(yuan)，排(pai)在(zai)前(qian)幾名的(de)企業(ye)銷(xiao)售已達到3、4億元(yuan)，相當于2002年(nian)前(qian)整個(ge)行(xing)業(ye)的(de)銷(xiao)售總額(e).

　　隨著(zhu)各地有(you)關停(ting)(ting)車(che)政策的(de)(de)(de)完善和停(ting)(ting)車(che)位需(xu)求(qiu)量的(de)(de)(de)不(bu)斷增大(da)，一(yi)些(xie)有(you)條件的(de)(de)(de)企(qi)業(ye)還把經營范圍從停(ting)(ting)車(che)設備(bei)制(zhi)造業(ye)推(tui)(tui)向(xiang)停(ting)(ting)車(che)產業(ye)，把投資———生產———管理三方面(mian)結(jie)合(he)起來發(fa)(fa)展，這也是行業(ye)向(xiang)縱深發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)一(yi)個趨勢。機械(xie)式停(ting)(ting)車(che)設備(bei)行業(ye)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場潛力巨大(da)，今后(hou)隨著(zhu)中(zhong)小城市(shi)(shi)經濟(ji)的(de)(de)(de)不(bu)斷發(fa)(fa)展，這些(xie)潛在的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場將會在未來再一(yi)次(ci)助推(tui)(tui)停(ting)(ting)車(che)設備(bei)在整(zheng)個行業(ye)高速發(fa)(fa)展。

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